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Area Garibaldi-Repubblica a Milano

Dopo tanto tempo, il vecchio scalo ferroviario è ancora la sola ragione di essere della forma della grande area vuota oggetto di questo con­corso. L'area di forma rettangolare molto allungata corre parallela e poco distante dai bastioni spagnoli ed è perciò interessata dalle radiali che, in corrispondenza delle porte Nuova e Comasina, attraversano quel tratto di bastione. Malgrado ciò, in tanti anni, non si è mai stabi­lita la benché minima relazione (né architettonica, né di tracciati eco.) fra questi due importanti elementi della città. Neppure nei progetti. È come se la ferrovia fosse ancora lì. Questa constatazione è un po' il punto di partenza del nostro pro­getto.
C'è poi un altro elemento importan­te da non dimenticare (malgrado la sua attuale violenta, inutile bruttez­za), la via Melchiorre Gioia: la sua li­nea sghemba è, in realtà, il più anti­co elemento topografico del luogo, il naviglio della Martesana viene ancor prima delle mura e, del resto, è un "accidente" con cui la forma del­la città ha sempre fatto i conti.

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