The restructuration operation of the school, one of the largest in the Region Ile-de-France, is scheduled in several phases of interventions in an occupied site. A comprehensive renovation of the obsolete heating system and a replacement of woodwork is implemented. A new maneuver track for heavy weight driving training, a new car park, an extension workshops and classrooms are also created.
Our project aims to improve quality everyday life of users and enhance the school’s heritage. The architectural language of existing extensions is similar to the existing technical buildings.
The pavilion hosting the classrooms was designed with the image of a gas station or a highway toll station. It is covered by a canopy that allows students to take shelter in when the weather changes and makes the transition between the maneuvering area and the entrance to the classroom. The large dimensions of this volume makes it a necessary landmark building in order to give a certain scale to the building, which enables it to compete with the heavy trucks that daily travel in front of to the new building.
The extension of the building hosting the studio of agricultural machinery is designed as a new façade that enhances the existing building, like a filter, giving it a sense of unity. This is a perforated aluminum cladded façade, which is both the extension front and fence for open air parts.
L’opération de restructuration de cette cité scolaire, une des plus vastes de la Région Île-de-France, s’échelonne en plusieurs phases d’interventions en site occupé. Techniquement, une réfection globale du réseau de chauffage obsolète est mise en œuvre ainsi qu’un remplacement des menuiseries. Une nouvelle piste de manœuvre pour l’entraînement à la conduite de poids lourds, un nouveau parking, une extension des ateliers et des salles de classes sont également créés. Notre projet a pour objectif d’améliorer la qualité de vie quotidienne des usagers et de mettre en valeur le patrimoine du lycée. Le langage architectural des extensions se rapproche de celui des bâtiments techniques existants. Le pavillon abritant les salles de classes a été dessiné à l’image d’une station-service ou d’une borne de péage autoroutier. Il est couvert par un auvent qui permet aux élèves de s’abriter en temps de pluie et fait la transition entre l’espace de manœuvre et l’entrée des salles de classe. Les grandes dimensions de ce volume en font un batiment signal nécessaire pour donner une certaine échelle à ce bâtiment qui lui permette de rivaliser avec les camions poids lourd qui circulent quotidiennement devant ce nouvel édifice. L’extension du bâtiment abritant l’atelier des machines agricoles est traitée comme une nouvelle façade qui valorise le bâtiment existant tel un filtre lui redonnant une unité. Il s’agit d’une façade en aluminium perforé qui est à la fois bardage devant l’extension et clôture devant les parties non close et ouverte.
Dates
Concours janvier 2011
Phase 1 livrée 2013
Phase 2 livrée 2014
Budget: 5 171 500 € HT
Surface Shon : 4 300 m2
Credits
Consultant: BETOM (BET TCE)
Building company: CANARD (Clot couvert), AIMEDIEU ( Electricite), MISSENARD QUINT ( CVC Plomberie), COLAS (VRD).
